37位渔民，凑了1.5亿元，造了一艘科考船。9月19日上午9时许，这艘名为“海鹰加科”号的船驶离石塘镇粗沙头码头，向台州沿海海域进发，开启为期六天的海上“大考”。 六天试航，分两步走 按照计划，9月19日先做第一阶段的设备及性能试验；9月20日至24日，试航进入第二阶段——DP2动力定位系统试验。所谓“大考”，考的就是这些硬指标能不能扛住真实海况。 这艘船的参数摆出来，不太像“渔民的手笔”：总长82米，计划满载排水量3500吨，续航力可达10000海里，自持力大于60天，拥有全球无限航区航行资质，还具备薄冰区破冰能力，可奔赴远海及极地周边开展各类海洋科考作业。 从开工到下水，只用了两年多 “海鹰加科”号由福建省船舶及海洋工程技术研究院设计，投资者是37位浙江温岭渔民。2025年3月17日，这艘船正式开工建造；今年5月，它在温岭下水。如今试航启动，投用已经不远。 建成之后，这艘船计划通过租赁方式服务高校、科研院所等机构。换句话说，渔民出钱造船，科研机构租船出海——一条民间资本进入海洋科考的新路径，就这么被37个人走通了。 特别