作者｜周末 原创首发｜骑鲸出海 山姆的“死对头”，关掉了一个经营近9年的线上平台。 近日，美国零售巨头开市客Costco关闭了Costco Next。 原本通往品牌商店的网站，如今把访客引向客服页面。页面留下了Anker、EcoFlow等供应商的联系方式，提醒消费者，符合条件的退货和保修，需要直接找对应的供应商处理。 直接引向客服页面 |Costco Next官网 没有预告、没有公告，没有新闻稿，也没有交代这项业务接下来的安排，对于万亿零售巨头Costco来说，属实低调。 但有意思的是，Costco Next并不是一个已经失去增长的“失败项目”。2 025财年第三季度，Costco Next单季销售额已接近2022财年的全年营收 ；2026财年第三季度，Costco的电商销售额更是同比增长21.5%， 仍在飞奔的线上平台，为什么会被Costco突然放弃？而Anker、EcoFlow等中国出海品牌失去这个渠道后，又该何去何从？ 会员制“网易严选” 要了解Costco Next，得先看Costco最核心的那门生意： 会员。 2025财年，Costco会员费收入达到53.23亿美元；截至该财年末， 付费会员数为8100万，全球会员续费率为89.8% 。让这么多人年年续费，靠的当然不只是一张卡，而是让他们相信，交完会费，接下来买东西可以少操一点心。 这种省心，很大程度上来自“少而精”。 Costco在年报中披露，单家仓储门店的活跃SKU，也就是不同规格的单品，通常不到4000个。商品少，采购量就能更集中，再叠加全球采购规模，Costco可以拿着更大的订单去谈价格。 |Costco2025年报 但精选也有代价。 消费者想买的某个品牌、某款型号，未必能挤进这几千个位置。 Costco自己的电商网站已经把SKU扩展到平均9000至10000个，Next则是在此之外，又开了一个口子。 2017年上线的Costco Next，做法并不复杂： Costco先筛选品牌，再把会员引向供应商的网站，让他们用会员身份购买享有专属价格的商品。下单之后，发货、客服、退换货都由供应商负责，这些购买也不计入高级会员的2%奖励。 这意味着，Costco可以不用被4000个左右的SKU限制住了。自行车、户外电源、数码配件、大型家居等长尾商品，都可以通过Costco Next补进来。Costco货架还是那么窄，但会员能看到的商品变多了。 而对于品牌自己来说，即便进不了Costco货架，也能借助Costco Next来触达其会员。多一个销售渠道，总归不是坏事。 总的来说，Costco Next有点像“会员制版的网易严选”： 只负责品牌筛选和管理，真正的交易闭环则发生在品牌官网，属于“轻资产”。 虽然只是一个“入口”，但Costco Next的盘子却不算小。 到2025年3月，Costco Next已经接入了近100个品牌，覆盖服饰、数码、家装、户外运动等多个品类。里面既有Barco、Bench这类海外品牌，也有安克、正浩创新EcoFlow这些中国3C出海品牌。 2025年3月Costco的财报电话会显示，2025财年第三季度，Costco Next的单季销售额已相当于2022财年全年营收。 甚至在关停前几个月，Costco Next都还在积极扩招供应商。 至少从近一两年的管理层动作来看，这门生意几乎没有理由停下来。 可为什么，Costco Next还是关了？ 招牌是Costco的，售后却难以掌控 Costco Next的好处是轻，难题也藏在这个“轻”字里。 会员每年愿意掏299元，买的是一套“省心”： 什么商品值得买、价格是否合理、质量有没有保障。出了问题，消费者也相信Costco不会轻易甩手。 可在Costco Next，情况就有所不同了。 Costco Next负责选品牌、给入口，会员点击之后，交易就转移到了品牌自己的官网。商品由品牌自己发货，退换货由品牌处理，售后也要直接找品牌。 而不同品牌有不同的支付环境、退换货规则、物流速度和售后标准，一旦消费体验出现落差，Costco就很难像处理自营商品一样，把整个交易重新拉回自己的体系里。 尤其是像Anker、EcoFlow这些3C消费电子产品，售后服务本身就比普通商品更复杂，涉及质保、维修、配件等等。 会员相信的是Costco的招牌，而真正承接这份信任的却变成了一个个并不稳定的第三方品牌。 这种“甩手掌柜”的感觉，稀释了它精心维护的“全程无忧”的品牌形象。 在Reddit上，就有网友评价Costco Next非常不像Costco。 | Reddit网友 也有网友直言：服务提供商利用Costco谷歌的盲目信任，给出的Costco价格比应该的价格还高出一倍多。 | Reddit网友 这也说明，Costco Next却很难继续