选电车就是选电池 ，其实这句话非常有道理，因为就算到了2026年也会出现大规模的电池质量事件，它直接决定一款车可以开多少年，作为车上成本最贵的部分，选车的时候大家一定要多多注意。 聊到最好的电池，大家普遍想到的都是比亚迪二代刀片电池，或者是宁德时代的电池，它们都是有口皆碑的存在，很多用户选车的时候都会重点看一下是不是这两家的电池。 不过宁德时代电池有一个问题，那就是价格太贵了，所以当前很多车企都在“去宁德化”，可能之后的很多二三十万的新能源汽车，只会搭载二三线电池了，不过最近有一款新上市的车型，售价仅仅10万出头，它搭载的就是宁德时代电池。 如上图所示，我要聊的这款车就是 2027款的广汽埃安i60 ， 开卖仅仅3小时，它就已经卖出了5000台以上 ，足以证明这款车还是有着自己的吸引力，因为论品牌力，它肯定不如华为、小米以及特斯拉。 之所以卖得好，肯定就是因为性价比了，实际上也如此。 这款车的优势用上图就可以说明了，第一个它的起售价仅仅只有10.36元，确实是大多数用户都不会觉得贵的一个价格。 第二个才是它的“杀手锏”，那就是在这个价格之下： 它居然搭载的是 宁德时代的电池 ，而且不光是只用电芯，而是宁德时代的整包电池，同价位来说这就极其少见了。 大家还记得埃安的“中创新航电池事件”吗？有了这个前车之鉴，估计今后的埃安在电池方面会更加注意，其实不仅仅是这款埃安i60，最近上市的埃安RT也搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池。 接下来再聊聊这款车其它方面的表现： 车身尺寸方面，它的长度为 4685mm 、宽度为 1854mm 、高度为 1660mm 、轴距为 2775mm ，标准版的紧凑级SUV尺寸，和市面上大家熟知的丰田荣放以及本田CR-V尺寸差不多。 外观设计方面，我们从官方图也可以看出，它是偏稳重家用的风格，没有太张扬的棱角。 动力方面，它分为纯电和增程版本，后者还要更贵一些，而且 在2026年的当前，纯电肯定会更受用户欢迎 ，也是老刘个人理解中，埃安i60版本中更有竞争力的存在，所以下面重点只聊聊它的纯电版本。 纯电版本中，埃安i60又分为两个小版本，分别是性价比最高的530宁德版，它搭载的是一块56度的磷酸铁锂电池，CLTC的续航成绩为530公里，另外还有一个长续航版本，搭载了一块77度的因湃电池，CLTC续航成绩为700公里，不过大家一定要注意，它搭载的并非宁德时代电池，所以买哪个版本，大家心中应该有了答案。 这两个版本搭载的均是165kW的前置单电机， 最高224马力 ，和一些2.0T发动机的燃油车动力差不多，在电车里面表现中规中矩，不过肯定是够用了。 内饰方面，它采用的是比较简约的风格，搭载了一块8.8英寸的液晶仪表以及15.6英寸的中控屏幕，座舱芯片则是高通8155，基础的流畅度有所保证。 另外在手机互联方面，我查了一下参数表，它支持华为HiCar和和安卓的Carlink，可惜并不支持苹果CarPlay。 底盘方面，埃安i60的表现也还可以，它采用了前麦弗逊+后五连杆的组合，老实说，五连杆悬架的车型在10万价位也是不太常见的，操控基础会更好一点。 至于智驾，埃安i60全系标配L2辅助驾驶，高配支持高快领航，不过毕竟价格便宜，与华为智驾还是比不了的，我觉得高速用用L2就可以了。 整体上来看，埃安i60全系版本中，大家就重点看这个530宁德标准版，不说别的，就凭借一个宁德时代整包电池，它就有了自己独特的购买价值，也是最吸引用户的方面，因为10万元左右价位来说，搭载宁德时代整包电池的车型还是非常少见！ 特别